Les Écomobilistes

Ale · Mon Oct 09, 2006 3:38 pm Les différents genre de pistes cyclables

Personnellement, je ne tripe pas souvent pistes cyclables. Je préfère habituellement emprunter des gros axes routiers, genre sherbrooke, St-Denis, St-Laurent, et me promener avec les voitures, le plus souvent le long des voitures stationnées.
J'ai entendu parler de ceux qui roulent au centre des deux voies d'un sens unique; c'est vraiment à essayer je crois! Aucun risque de portière, personne qui t'embête aux feux rouges. Il faut simplement faire attention aux changements de voies.

Mais bon, ce n'est pas de ça que je veux parler. Il existe différentes sortes de pistes cyclables à Montréal. Elles ont peut-être des noms, je n'en sais rien...

- pistes totalement autonomes, genre canal lachine, parc lafontaine.
- celles sur la route, ceinturée par une bordure de béton (rachel, rené-lévesque)
- celles séparée de chaque côté, à l'extérieur des voitures stationnées (St-Zotique/de Lorimier)
- Rue partagée, lorsqu'il y a des vélos au sol
- celles "naturelles", où une simple ligne est ajoutée à l'endroit où sont naturellement les vélos, le long des voitures stationnées, dans la rue (St-Urbain)

Il y en a peut-être d'autres....

Moi je capote sur celle de St-Urbain! Tellement d'avantages! Premièrement, c'est là que je roule naturellement. Par contre, avec la bande blanche, les autos me respecte plus et j'ai un espace "sécuritaire" En plus, je crois que la ville a un peu "comprimée les deux voies d'autos, de sorte qu'on a un bon espace à droite, à l'abris des portières. Comme on roule avec les autos, ils sont alertes et nous portent attention lors des virages (contrairement à la rue rachel ou rené-lévesque où les voitures stationnées font un immence écran). Les piétons aussi ne sont pas toujours en train de marcher dans la piste cyclable pour traverser ou simplement se rendre à leur voiture stationnée. En plus, l'hiver, comme il n'y a pas de poteau ou de bordure de béton, la piste cyclable devrait être facile à entretenir, autant que le reste de la rue quoi! Pas de glace, pas d'accumulation de neige. la joie quoi!

Je ne sais pas si vous êtes du même avis que moi, mais personnellement, je trouve que la ville mérite un gros bravo pour cette piste! Et sérieux, c'est tellement simple à mettre en place que..... "ON EST PARTOUT, ON VA PARTOUT, ON VEUT DES PISTES PARTOUT". Ben voilà, c'est juste ça qu'on veut! Un accotement de ville! Juste une ptite job de peinture! ( s'il le faut, on le fera nous-même, on connaît des pros non? :p )

Merlmabase · Sat Oct 14, 2006 9:05 am

Je suis d'accord, j'aime bien celle sur St-Urbain... j'ai peut-etre un biais, par contre, puisqu'elle descent une pente tout le long. :P

Je crois que c'est effectivement un bon modele a suivre, puisque ça s'installe facilement, et c'est un bon compromis pour la sécurité. tu as tout à fait raison; les pistes séparés par des bornes de béton son seulement sécuriataires entre les intersections. On est presque invisible aux automobilistes, et ils se dirigent souvent dans la piste sans s'en rendre compte.

Bien sur, mon genre préféré est comme celle du canal... je fais souvent le trajet du centre-ville à Lachine, puisque j'ai des amis là-bas. C'est génial de pouvoir rouler à grande vitesse presque tout le long. en tant que durée brut, c'est aussi vite que l'autobus!

Estelle · Tue Nov 07, 2006 8:06 pm

Moi j'adore la piste en garnotte qui longe la voie ferrée vers Masson...On se croirait dans une autre ville, avec les usines et tout ca....C'est étrange et agréable...Je n'ai pas souvent à aller dans ce coin là mais je la prend juste pour le plaisir.

Merlmabase · Tue Nov 07, 2006 8:15 pm

Oui! Je suis d'accord avec Estelle. Je connais cette piste depuis qe j'ai démenagé dans le coin, et on a effectivement l'impression d'être alleurs; isolé. Malheureusement, j'ai l'impression qu'elle doit son existence au chemin de fer et de l'organisation urbaine particulière à cet endroit, et on n'en verra pas ailleurs. Mais je suis content qu'elle existe. :)

Khalya · Tue Nov 21, 2006 7:46 pm

Moi, en autant que c'est une piste... Il y en a très peu (aucune) dans mon coin (Côte-des-Neiges). Par contre, pour me rendre au centre-ville, celle de St-Urbain est effectivement magnifique, j'ai été très heureuse qu'on la fasse là, car j'utilise cette rue assez souvent. Par contre, elle n'est pas finie (ne se rend pas jusqu'à la piste dans le vieux, ce qui est un peu dommage. Aussi un peu poche de se rendre en bas, mais de ne pas pouvoir remonter (à quand une bande cyclable sur St-Laurent?). J'aime aussi celle du canal Lachine, mais je ne l'utilise que pour le loisir. La piste sur Rachel est aussi pas mal le fun, je trouve, même s'il faut faire un peu attention aux intersections pour les voitures qui tournent.

Ale · Wed Nov 22, 2006 6:11 pm

Je ne serai jamais contre la présence d'une piste cyclable, surtour si elle se situe à un endroit très passant, donc si elle est utilisée par plusieurs.

Avec ce sujet, je voulais surtout questionner les gens sur la construction de ces pistes, comment elles sont élaborées. Personnellement, il y a peu de pistes que je considère sécuritaires...